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普渡大学研究人员为飞行出租车开发了基于流体的推进系统

许多城市都在争先恐后地开发大众交通替代方案,以替代在公共道路上行驶的个人汽车。拥堵使许多人难以在一些最大的城市出行,从而促进了涉及地下和地上公共交通的概念的发展。然而,当谈到“飞行出租车”时,当前的技术有很大的局限性。

普渡大学的研究人员开发了一种流体动力系统,用于具有垂直起降 (VTOL) 功能的自动飞行器 (AAV)。这些“空中出租车”将为公众提供一种替代陆地车辆的替代方案,用于在空中而不是在路上进行的相对短距离旅行。

VTOL AAV 技术的当前状态存在一些很大的局限性,即沉重的组件会导致相当大的重量,从而降低了飞行器可以携带的有效载荷的重量。据该大学称,新开发的流体动力技术以液压推进系统的形式提供了一种替代方案,该系统既可回收又便宜。

该系统专为采用多旋翼设计的 VTOL 飞机而设计——每个旋翼的速度都可以通过该系统单独控制,该系统使用静液压传动将发动机的动力分配给旋翼。据研究人员称,该系统能够提供必要的空气动力升力和高度控制。

谈论这项技术的是该项目的研究人员之一,尚立志,他解释说:

这项创新的关键优势在于它的重量轻,这可以转化为卓越的有效载荷分数、更低的运营成本、更长的飞行距离以及更好的可控性和机动性。为了以精确的速度控制传输相同的动力,液压系统比目前主导市场的电动系统轻得多。